Periksa komponen kendaraan anda – siap siap mudik ( walau masih 1 bulan lagi)

Body: 

bulan puasa sudah tiba, tradisi mudik lebaran pasti akan dijalani dengan kendaraan tercinta, maka tidak ada salahnya mempersiapkan kendaraan kita dari sekarang. Adapun yang harus diperhatikan dan dicermati adalah beberapa hal berikut ini:

OLI MESIN

Untuk mobil baru, periksa oli mesin di 1000km pertama. Lakukan penggantian berkala sesuai buku manual, bervariasi antara 5rb – 10rbkm. Mengingat jalanan ibu kota yang tidak bersahabat, ada baiknya penggantian oli dilakukan lebih cepat dan tidak sesuai dengan buku petunjuk dikarenakan kondisi stop and go dijalanan karena macet.

OLI TRANMISI/GIRBOKS

Untuk transmisi manual, biasanya kita periksa per kelipatan 10rb km, dan penggantian pada kelipatan 40rb km. Untuk tranmisi matik, oli diganti pada 20rb km dan kelipatannya.

AKI

Aki ini kadang tidak terduga, pagi masih ok, mendadak sore mau pulang kerja tiba tiba mendadak ngadat. Ada baiknya per 2 tahun kita ganti,  dan ada baiknya rutin untuk kita cek dengan baterry tester untuk melihat performanya

 

OLI GARDAN/DIFERENSIAL

Gardan adalah komponen vital yang berfungsi meneruskan putaran transmisi ke roda. Oli gardan perlu diganti setiap 20rb km, dengan spesifikasi oli yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan.penggantiannya bisa bersamaan dengan penggantian oli transmisi.

KAMPAS KOPLING

Ada dua macam kopling, manual dan matik. Untuk kopling manual, lakukan pemeriksaan, ini tergantung dari perilaku mengemudi dan menginjak kopling, umumnya bisa sampai 100km, tapi kalo sering injak kopling mungkin di 60rb km sudah harus ganti baru.

KAMPAS REM

Kondisi rem kita wajib diperiksa apakah masih layak digunakan ataukah sudah harus diganti. Periksa kondisinya apakah sudah aus atau belum. Ada perbedaan daya tahan antara kampas rem pada mobil matik dan manua.  Mobil matik hanya mengandalkan rem untuk berhenti karena tidak ada engine brake. Dimisalkan mobil manual bisa bertahan sampai 60rb km,  matik mungkin hanya sampai 40-50rb km.

Sebaiknya kita lakukan pengecekan setiap 10rb km.

FAN BELT

Untuk fan belt kita lakukan pengecekan secara visual, apakah ada keretakan, tapi bukan keretakan rumah tangga ya, dan ada baiknya kita ganti setiap 20rb km. Untuk timing belt dapat diganti setiap 60rb km.

SARINGAN BENSIN/SOLAR

Untuk saringan bensin atawa solar, sebaiknya kita periksa setiap 20rb km, kita cermati apakah perlu diganti atau masih bisa dibersihkan. Ada baiknya diganti setiap 40rb km. Mengingat kondisi bahan bakar di indonesia yang tidak terlalu bagus, ada baiknya untuk diganti saja.

SARINGAN UDARA

Mobil masa kini rata rata sudah menggunakan sistem bahan bakar eletronik yang sangant bergantung pada aliran udara yang masuk. Kalau saringan udara jelek, maka aliran udara menjadi tidak lancar, bahan bakar yang diperlukan jadi lebih banyak, ujung ujungnya mobil kita boros. Sebaiknya kita ganti saringan udara kita setiap 40rb km. Bila kita tinggal dikota yang berdebu sekali, baiknya diganti setiap 20rb km. Lakukan pengecekan dan pembersihan setiap 10rb km.

 

BAN

Lakukan rotasi ban setiap 10rb km, tekanan angin/nitrogen harus sesuai, sesuaikan dengan buku manual, kecuali anda sudah mengganti ban dengan yang lebih besar atau lebih tipis, ada baiknya mencari referensi ukuran anginnya untuk keselamatan kita bersama.

BUSI

busi sebaiknya diganti setiap 20rb km. Untuk yang irridum cukup diganti setiap 100rb km. Pilih busi yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan, karena sudah disesuaikan dengan volt yang keluar. Salah spek busi akan menurunkan performa mobil anda.

Demikian kira2 sedikit tips yang mungkin dapat berguna untuk kita semua, drive safely, dan selamat menunaikan ibadah puasa…

Sumber : tabloid otomotif

Add new comment

Filtered HTML

  • Web page addresses and e-mail addresses turn into links automatically.
  • Allowed HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Lines and paragraphs break automatically.

Plain text

  • No HTML tags allowed.
  • Web page addresses and e-mail addresses turn into links automatically.
  • Lines and paragraphs break automatically.